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가스밸브종류 - Single Thermocouple Only(1)

가스밸브의 종류로는 독립 써머커플, 써머커플 & 써머파일 밸브, ODS(Oxygen Depletion Sensor) 시스템 등이 있으며, 각 종류에 대한 기본 원리를 이해하면 가스 장비에 대해 어느 정도의 문제점 파악 및 해결에 도움이 되리라 믿는다.

기본용어 설명

B-Vent 장치: 이는 지붕 위의 굴뚝 속에 금속 연통을 집어넣어 그 곳으로 연소가스를 배출시키는 시스템으로 가스 장치의 연소를 위해 실내 공기를 사용한다.

Direct-Vent장치: 크기가 다른 파이프를 중첩 시켜서 외벽으로 직접 연소가스를 배출할 수 있는 시스템으로 두 개의 파이프 사이로 외부 공기가 들어오고 안의 파이프로는 연소가스가 배출된다.

써머커플(Thermocouple): 두 개의 다른 금속을 엮어 뾰족하게 만든 것으로서 끝에 열이 가해지게 되면 적은 량의 전류를 발생하는 장치이다.

써모파일(Thermopile): 이는 다수의 서머커플을 묶은 굵은 막대로서 보다 많은 전기를 발생시킨다.

밀리볼트(Millivolts): 1/1000볼트로서 써모커플이나 써모파일은 25-600millivolt까지 전기를 발생시킨다.

피에죠(Piezo): 가스 점화를 위해 스파크를 일으키는 장치.

독립 써모커플 (Single Thermocouple Only)밸브
대부분이 Gas Log Set에 사용되며 두 개의 다른 금속으로 만들어진 막대 끝에 열이 가해지면 적은 양의 전하가 발생되고 이 전하는 가스밸브 몸체 안으로 흘러 전자석을 만들어 메인 버너로 흐르는 가스밸브를 열어주는 역할을 하게 된다. 따라서 메인 버너를 점화 시키려면 밸브 손잡이를 Pilot에다 맞추고 누르면 파이롯 튜브에 가스가 공급돼서 후드 끝에 점화를 시키면 된다. 점화된 후에도 손잡이는 30초 동안 계속 누른 상태를 유지해야 되는데 이는 써머커플에 충분히 열을 가해야 전기를 발생시켜 전자석 기능이 작동되어 메인 밸브를 열어 주게 된다. 30초 후에 누른 손잡이를 서서히 풀면서 On상태로 돌려주면 된다. 불꽃이 꺼졌을 때는 시간적 여유를 두고 Off 상태에서 다시 시도해 보도록 한다.

문제해결: 이런 종류의 밸브는 대개 써모커플과 관련이 있으며 다음과 같이 체크 해보자.

1. 써머커플에서 밸브의 접속문제: 연결 나사를 브러시로 잘 닦아 다시 조여 보자.
2. 파일럿후드나 불꽃 방향: 점화 불꽃은 써머커플 끝 위 부분 5/8인치 정도를 가열해야 되며 너무 낮은 곳을 가열하면 밸브를 열어줄 전기를 발생시키지 못하게 된다. 그리고 파이롯 후드에 낀 그을음은 점화불꽃을 막거나 느리게 하니 청소를 해줄 필요가 있다.
3. 점화 압력(Pilot Pressure): 밸브 몸체에는 불꽃의 크기를 조절할 수 있는 스크류가 있는데 불꽃이 너무 작으면 불꽃이 피워 있어도 밸브를 열어 줄 만큼의 전류를 발생 시키지 못한다.
4. 과열: 점화 장치가 몇 시간 동안 작동되다가 닫혀지는 경우가 있는데 이는 써모커플이 과열된 가능성이 크다. 이 경우 가스 밸브를 원위치 시켜 문제를 해결할 수 있을 것 같다.