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가스밸브종류 - Thermocouple & Thermopile valve(2)

요즘 가스 스토브나 벽난로 등에서 볼 수가 있다. 점화불꽃이 써머커플과 써머파일을 다같이 가열한다. 여기서 써머커플은 점화불꽃을 계속 유지시켜주는 기능을 하고, 써모파일은 메인 밸브를 열어주기 위해 2차 전류를 발생 시킨다. 2차 전류(300-600 millivolts)는 강력해서 온도 조절기, 스위치, 및 다른 조절기의 사용을 가능케 한다. 밸브의 조절은 각각 두 개의 선을 밸브의 두 개 터미널(TH, TP)위에 연결 시키면 된다.

점화 순서는 독립 써머커플 밸브와 비슷하나 스파크 점화장치(Piezo)가 붙어 있어서 밸브 손잡이를 Pilot위치에 놓고 누른 상태에서 피에죠를 눌러 점화하고 30초 후에 On 상태로 밸브를 돌려 놓으면 된다. 메인 버너는 스위치나 온도조절기로 작동하면 켜지게 된다.

문제해결:

1. 점화가 안되거나 점화 불꽃이 꺼질 때: 스파크 반응이 없을 시 피에죠 끝부분과 와이어 연결여부를 확인한다. 가스밸브가 열려있는지 확인하고 Pilot 위치에서 밸브를 완전히 누르고 점화하고 있는지 확인한다. 불꽃은 켜지나 손잡이를 풀 때 불꽃이 꺼지는 경우는 써머커플이 밸브를 열기 위한 볼트를 발생시키지 못하기 때문이며 튠업이나 교체를 해야 한다. 다른 가능 성으로는 불꽃이 써모커플을 감싸지 못할 경우와 파이롯 튜브의 막힘, 그을음도 원인이 될 수도 있다. 써머커플의 전압도 확인 해볼 필요가 있다.

2. 점화 불꽃은 살아 있는데 장치가 켜지지 않는 경우: 두 가지 가능성이 있다. 첫째는 써모파일이 조절회로에 충분한 밀리볼트를 공급하지 못하기 때문이다. 볼트미터로 체크 해보고 시방에 따라 파일럿 조절 스크류로 조절할 수 있다. 잘못 조정된 밀리볼트는 작동 중 장치를 꺼지게 할 수도 있다. 또 다른 가능성으로는 느슨하고 잘못된 스위치나 온도절기의 회로 연결 문제다. 이 문제는 간단히 점검이 되는데 밸브 위의 TH 와 TP 터미널을 와이어로 연결해 봐서 장치가 켜지면 스위치나 회로에 문제가 있는 것으로 시방에 따른 적정 굵기의 와이어 사용과 최대 허용 길이 이내인지 확인할 필요가 있다. 왜냐하면 선이 길면 전기저항이 크기 때문 이다.

3. 다른 가능성 문제들: 바람이나 역류 그리고 B-Vent 유닛 밸브에 있어서 전기의 방류 여부를 체크 해 볼 필요가 있다. 위의 문제점을 전부 체크해본 후 그래도 이상하다면 잘못된 가스밸브라고 생각해볼 수가 있다.